

Авиа -Ателье кит самолета
To invent an airplane is nothing.
To build one is something.
But to fly is everething.
Гагарин-Авиа
Мы подобрали для Вас несколько самолетов, которые можно собрать из кит-набора. Основными критериями стали возможность взлета и посадки на ограниченном грунтовом пространстве, большая дальность полета, хорошая крейсерская скорость, грузоподъемность а также простота эксплуатации и легкость в управлении.
Хотите ли Вы совершить маршрутный перелет в тысячу километров, слетать на рыбалку на озеро или, может, кувыркаться в небе, выполняя сложный пилотаж, эти самолеты исполнят Ваши желания.





RV-7
Производитель кит-набора:
RV-7 – самый универсальный двухместный пилотажный самолет, отвечающий потребностям абсолютного большинства пилотов, как начинающих, так и пилотов с большим опытом.
Самолет может выполнять все фигуры простого и сложного пилотажа: петли, бочки, вертикали, штопора и т.д.
Благодаря легкости и простоте управления, этот самолет может использоваться для обучения пилотов.
Диапазон эксплуатационных перегрузок от +6 до -3, а также опции для перевернутого полета, входящие в стандартную комплектацию самолета, позволяют выполнять фигуры простого и сложного пилотажа.
Дальность полета до 1500 км обеспечивает возможность путешествовать на большие расстояния.
Характеристики короткого разбега и пробега (150-200 метров) позволяют использовать самолет для полетов с неровных или коротких полос.
RV-7 также перенял все характерные достоинства самолетов RV: большой диапазон эксплуатационных скоростей, простоту в обслуживании, отличные характеристики обзора и много другое.
RV-7 создан на смену самой популярной модели RV-6/6A. Помимо увеличенного пространства для ног и головы, большей грузоподъемности и других изменений, основным отличием новой модификации является идеальное качество деталей самолета, которое удалось достичь благодаря новейшими достижениями в компьютерном моделировании и новыми возможности электронного контроля качества.
Ширина кабины самолета 107 см., что соответствует ширине кабины самолета Cessna 172.
Самолет c хвостовым колесом может эксплуатироваться с грунтовых полос.

Мест 2
Размах крыла, м 7,62
Длина, м 6,2
Высота, м 1,78
Площадь крыла, м 11,2
Сухой вес, кг. 481 - 505
Максимальный
взлетный вес, кг. 816
Эксплуатационные
перегрузки +6/-3.3
Двигатель, л.с. Lycoming 180-200
Винт Hartzell измен. шага
Емкость
топливных баков, л. 160
Максимальный
вес багажа, кг. 45
Двигатель, LycomingIO-360
Мощность, л.с. 165/180
Топливо Аи-92/100LL
Расход топлива
(75% мощности), л/час 32
Скорости (минимальный вес)
Максимальная скорость, км/час 350/360
Крейсерская скорость
(75% мощности), км/час 286/302
Крейсерская скорость
(55% мощности), км/час 271/280
Скорость
сваливания, км/час 87
Скорости (полный вес)
Максимальная
скорость, км/час 347/357
Крейсерская скорость
(75% мощности), км/час 284/300
Крейсерская скорость
(55% мощности), км/час 268/278
Скорость
сваливания, км/час 97
Разбег и пробег
минимальный вес)
Длина разбега, м. 100
Длина пробега, м 120
Разбег и пробег (полный вес)
Длина разбега, м. 200/180
Длина пробега, м 170
Набор высоты,
потолок (мин. вес)
Скороподъемность, м/с 8/10
Максимальная
высота полета, м. 4000
Набор высоты,
потолок (полный вес)
Скороподъемность, м/с 5/7
Максимальная
высота полета, м. 4000
Дальность полета
Дальность
(75% мощности), км. 1200
Дальность
(55% мощности), км. 1500




PITTS Model 12
Производитель кит-набора:
Pitts model 12 был задуман Кертисом Питтсом в 1993 году. Окончательный вариант был представлен им в декабре 1995 года.
The Pitts Model 12 - пилотажный биплан. Ферменный сварной фюзеляж и крылья из специальной авиационной древесины обтянуты аваиатканью. Цельнометаллическое шасси.
Самолет предназначен для тех, кто любит полноту ощущений, он создан для небесной акробатики. Является неизменным участником множества авиашоу в мире. Можно много говорить об этой модели, но лучше один раз увидеть, как он летает !
Интересной особенностью стало то, что самолет спроектирован для установки на него русского авиадвигателя М-14. Того же, что ставится на учебно-пилотажный самолет ЯК-52.
Кит-набор по традиции делится на большие части, основными из которых являются крылья, фюзеляж, хвостовое оперение, финиш кит и различные опции.

Основные характеристики:
-
Мест: 2
-
Длина: 6.25 m
-
Размах крыльев: 7.0 m
-
Пустой вес 703 kg
-
Максимальный вес: 1,021 kg
-
Запас топлива: 204 литра
-
Двигатель: M14P/PF , 360 л.с.
-
Винт: 3-лопастной, MT Propeller
Летные характеристики
-
Крейсерская скорость: 274 км/ч
-
Скорость сваливания: 103 км/ч
-
Допустимые перегрузки: +6, - 4.5 (+9, -7.5 кратковременно)
-
Скорость набора: 15 м/с
-
Дальность полета 980 км


Piper Cub Carbon
Прoизводитель кит-набора:
Piper Cub — лёгкий двухместный самолёт. Выпускался компанией Piper Aircraft. Под названием Cub скрываются два самолёта: Piper J-2 и Piper J-3.
Самолёт представлял собой подкосный высокоплан смешанной силовой конструкции с полотняной обшивкой, традиционным хвостовым оперением, неубирающимся шасси.
Самолёт получил лицензию Американского департамента торговли 11 июля 1931 года.
Первоначально назывался Taylor Cub E-2. С 11 июля 1931 года и до конца года были проданы 22 самолёта по цене $1325 за каждый. Со временем прошёл модернизацию и стал обозначаться Piper J-3.
Начиная с 1939 года Пайпер J-3 стал основным самолётом начальной подготовки пилотов для гражданской авиации — 75 % пилотов обучались на Cub.
Компания Пайпер произвела в общей сложности 14125 гражданских и 5703 военных экземпляра.
Пайпер Каб стал легендой авиации общего назначения, он наиболее известный и популярный лёгкий двухместный самолёт на «западе».
Производился в течение 80 лет — абсолютный рекорд в истории авиации. Новые модели пришли на замену J-3, но его многочисленные модификации (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper, PA18 Super Cab) летают и сегодня.
Мы представляем современную, обновленную, улучшенную версию самолета Piper Cub. Самолет относится к так называемой категории STOL - shirt take off and landing - самолет короткого взлета и посадки. Без груза его взлетная дистанция- всего три корпуса самолета. С максимальной нагрузкой - пять корпусов. Посмотрите впечатляющее видео ! Самолет взлетает практически с места !
Самолет может быть оборудован увеличенными колесами типа Тундра, почти метровой высоты. С такими колесами, Вам практически не важно, на какую поверхность его сажать.
Мы можем поставить на него поплавки, и это будет отличный гидросамолет, с такими же характеристиками по взлету и посадке.
Просторное багажное отделение с улучшенным доступом позволит Вам уложить все необходимые в путешествии вещи, либо увезти с собой весь свой улов :)
Самолет выделяется отличным обзором из кабины, схема "высокоплан" дает Вам свободно смотреть по сторонам.
Мощное шасси даже на стандартных колесах позволяет садиться на неподготовленные площадки.
Настоящий воздушный джип !


Характеристики:
Длина - 7.1 м
Размах крыльев - 10.4 м
Площадь крыла - 16.6 кв. м
Пустой вес - 431 кг
Максимальный вес - 846 кг
Двигатель - ECi CC340 четырех цилиндр. возд. охл. 180 л.с.
Винт - 2-лопастной фикс. шага
Крейсерская скорость - 185 км/ч
Дальность полета - 650 км
Запас топлива - 95 л

Tundra
Прoизводитель кит-набора:
TUNDRA относится к категории STOL – Short Тake off and Landing (короткий взлёт и посадка), что является отличительной чертой от большинства других легких самолетов, представленных на российском рынке.
По аэродинамической схеме представляет собой моноплан с высокорасположенным крылом и неубирающимися в полете шасси. Принцип конструкции фюзеляжа позаимствован у Cessna, профиль крыла - модифицированный Harry Ribblett.
В качестве силовой установки рекомендуется применять авиационные двигатели серий - 360 или - 390 с воздушным винтом постоянного или изменяемого шага.
Концепцией разработчика компании «DreamAircraft» от разработки до эксплуатации и владением самолета является:
-
Простота;
-
Эффективность;
-
Надежность;
Простота и надежность самолета выражается в:
-
Автономности базирования и низкой требовательности к качеству ВПП;
-
Большой грузоподъемности и вместительности;
-
Коротком взлете и посадке;
-
Высокой скороподъемности;
-
Простоте и легкости управления;
-
Неприхотливости и удобстве в обслуживании;
-
Широком выборе современной авионики.
Концепция надежности обусловлена:
1. Универсальностью и долговечностью:
-
все металлические детали спроектированы и изготовлены по самым высоким стандартам промышленности;
-
конструкция обеспечивает легкость, но в тоже время прочность и надежность самолета;
-
возможность выбора задней или носовой опоры шасси;
-
возможность установки лыж или поплавков;
-
совокупность мощности двигателя и легкой адаптации к различным видам посадочных устройств делает самолет одним из самых универсальных.
2. Высокой полезной нагрузкой:
-
TUNDRA обеспечивает эффективное распределение нагрузки в центре тяжести;
-
кабина позволяет конфортно разместить четырех человек, при этом вес полезной нагрузки составляет 500 кг;
-
топливные баки вмещают 220 литров топлива. Это является впечатляющим и весомым фактором в обладании таким самолетом.
3. Высокой автономностью:
-
дальность полета без дозаправки - 1080 км;
-
продолжительность полета без дозаправки топливом - 5 часов.
Все это делает самолет TUNDRA удобным, незаменимым, универсальным и выгодным для применения даже в труднодоcтупных районах, и в районах с суровыми климатическими условиями при отличном сочетании цены и качества.
-
Наслаждение панорамными видами земли с высоты птичьего полета
-
Необычные встречи с друзьями и деловыми партнерами
-
Исследовательские и патрульные облеты территорий
-
Надежный транспорт в труднодоступные районы
-
Обучение пилотированию
-
Уединенные места отдыха
-
Независимость от дорог
-
Индивидуальность
-
Радость полета
-
Уверенность
-
Экстрим
-
Драйв
-
Рыбалка
-
Туризм
-
Охота

Летные характеристики (шасси-колеса):
Мощность двигателя, л.с. 180/200
Максимальный взлетный вес, кг 1157
Максимальная нагрузка на крыло, кг/м2 68
Максимальная скорость
с выпущенными закрылками, км/ч 145
Максимальная крейсерская скорость, км/ч 225
Максимально допустимая скорость, км/ч 258
Дистанция взлета, м 122
Крейсерская скорость
при 75% мощности двигателя, км/ч 212
Скорость сваливания
с выпущенными закрылками, км/ч 48
Скорость сваливания
с убранными закрылками, км/ч 68
Скороподъемность, м/с 5
Практический потолок, м 4200
Максимальная
продолжительность полета, час 5,2
Максимальное полетное расстояние, км 1080
Технические характеристики:
Длина, м 7,65
Высота, м 2,1
Колея шасси, м 2,4
Размах крыла, м 10,8
Площадь крыла, м 17
Пустой вес, кг 659
Расчетный максимальный вес, кг 1157
Полезная нагрузка, кг 500
Объем топлива, л 220
Ширина кабины, см 112
Длина кабины, см 284


